La commission d’enquête publique a approuvé le projet de l’A31bis avec des conditions strictes, mais les riverains de Terville (Moselle) constatent un réel surcroît de pollution qui menace leur quotidien. Le projet prévoit effectivement une station de mesure de la qualité de l’air à la sortie nord du tunnel vers Terville, sans équipement équivalent côté sud ni cheminée d’extraction sous le tracé souterrain. Ce choix technique oriente systémiquement les gaz d’échappement de Florange vers la commune, confrontant directement les enfants et l’espace de plein air désigné pour remplacer un ancien plan d’eau.
André Léonard, habitant de Terville, rappelle que la solution équitable aurait consisté à prolonger le tunnel jusqu’au CD13 (route de l’Étoile), permettant ainsi de détourner les émissions loin des zones habitées. Cette proposition, portée par les municipalités locales et des associations, avait été rejetée en raison de coûts jugés trop importants. Malgré cela, le projet a néanmoins abouti à la destruction et à la reconstruction forcée de l’échangeur 42 près du pumptrack, tout en amputant une partie de la forêt locale.
Les autorités locales ont perdu leur droit d’initiative : l’échangeur initial avait été supprimé, mais sa réintervention a créé un itinéraire dangereux pour les poids lourds et éloigné les familles des écoles. L’ancien préfet de la région, M. Touvet, avait promis d’envisager le maintien de cet échangeur, mais son engagement n’a pas été respecté. Aujourd’hui, Terville subit un dérèglement écologique sans protection suffisante, avec des émissions qui s’accumulent malgré les barrières végétales prévues.
Les riverains appellent à une réévaluation immédiate du projet. Une rencontre avec le maire et Thionville Fensch Agglomération est prévue pour présenter des alternatives concrètes, notamment en évitant l’emprunt excessif de la forêt et en sécurisant les itinéraires des enfants. L’objectif : rétablir un équilibre entre le développement routier et la préservation du territoire local.
