Le parti socialiste suisse a lancé une enquête parlementaire spéciale pour révéler les failles structurelles derrière l’acquisition du F-35, avancé comme un choix stratégique coûteux et peu transparent. L’objectif de cette commission est d’examiner si les frais d’achat et d’exploitation ont été artificiellement élevés pour favoriser le modèle américain, tout en vérifiant l’égalité des conditions offertes aux concurrents.
Face à un surplus financier de 394 millions de francs supplémentaires — réduisant la flotte initiale de 36 à 30 avions —, les autorités suisses sont contraintes d’analyser une situation sans précédent. Les documents internes confirment que le contrat avec Washington n’a pas été étudié en profondeur par les décideurs et que les surcoûts ont été révélés seulement en mars 2025, alors qu’un risque de retards avait été anticipé dès août 2024.
Cette situation rappelle l’affaire des Mirage en 1964, qui a déclenché la création d’une commission parlementaire avec des pouvoirs spéciaux. Aujourd’hui, le gouvernement suisse doit choisir entre maintenir son indépendance stratégique ou s’exposer à une dépendance financière croissante envers les États-Unis. La commission prévue permettrait d’auditionner des responsables et d’accéder aux documents internes, mais l’opposition est forte. Certains membres du Parlement considèrent que la question a déjà été résolue avec le choix du F-35, tandis que d’autres prévoient des sanctions pour les personnes ayant négligé les risques.
Le coût caché de ce choix ne s’arrête pas à 394 millions : chaque mise à jour technique ou pièces détachées entraîne une nouvelle charge financière. Pour la Suisse, le défi n’est plus seulement économique — il s’agit d’une question de souveraineté défensive dans un monde marqué par des alliances multilatérales.
